长三角五条高铁年内开通，安徽成建设主战场

2026年长三角铁路建设持续发力，计划投资额连续第7年突破千亿元，达到1300多亿元，年内将有五条高铁新线相继开通，区域一体化进程驶入“快车道”。其中安徽省占据三条线路，成为今年长三角高铁建设的重中之重。

纵贯皖北的淮蚌高铁全长约161公里，北连郑徐高铁，南接京沪与合蚌高铁，通车后将结束淮北、蚌埠之间无直达高铁的历史，皖北地区前往沪宁杭等中心城市的时间将大幅缩短。巢马城际铁路作为沿江通道重要组成部分，全长约61公里，设计时速350公里，建成后将串联合肥都市圈与南京都市圈，皖江两岸的时空距离将进一步拉近。淮阜高铁则将结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史，让皖北大地更紧密地融入长三角高铁网络。此外，浙江金建高铁兰溪东至建德段已于2月14日开通，兰溪正式迈入高铁时代，一条串联黄山与浙中城市群的黄金旅游线路就此形成。