宜昌至兴山高铁开通 鄂西高铁环线正式形成

9月28日，宜昌至兴山高铁正式开通运营，这条穿行在荆楚群山间的高铁线路，桥隧比超过90%，绝大部分路段桥隧相连，其中兴山东隧道最大埋深达到1256米，衔接的高岚河特大桥最高桥墩达124米，是我国山地高铁建设的代表性工程。

线路开通后，宜兴高铁与此前已经运营的宜昌至荆门、荆门至襄阳、襄阳至兴山等线路无缝衔接，形成了环绕鄂西地区的高铁环线。这条环线将三峡大坝、武当山、神农架、昭君故里等世界级文旅资源全部串联起来，过去分散在鄂西各地的景点，如今通过高铁实现了“串珠成链”，游客可以用更短的时间完成鄂西黄金旅游线路的游览。

在湖北兴山县高岚村，2022年郑渝高铁开通后当地游客量就已经出现明显增长，全村陆续发展起68家农家乐和民宿，不少在外打工的年轻人选择回到村里创业。此次宜兴高铁开通后，鄂西高铁环线的通达性进一步提升，当地村民普遍期待迎来新一轮的客流高峰。

除此之外，这条线路还打通了沪渝蓉沿江高铁与郑渝高铁的连接通道，进一步优化了华中地区的高铁网络布局，大幅提升了鄂西地区的物流运输效率，当地的特色农产品、文旅产品得以更便捷地运往全国市场。

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