高铁+文旅赋能县域经济 小县城依托高铁挖到发展新“金疙瘩”

随着全国高铁网络的不断延伸，越来越多过去交通不便的小县城，依托高铁站的落地，把本地的生态资源、特色文旅转化为实实在在的发展优势，走出了一条“高铁引流、文旅破局”的县域经济新路径。

位于大别山区的湖北麻城，过去藏在深山里的杜鹃花海、古村落鲜少有人知晓，随着京九高铁沿线站点的开通，从武汉出发1个多小时就能直达县城，每到春季，前来观赏杜鹃花海的游客络绎不绝。当地围绕高铁站点配套建设了游客集散中心、特色美食街区，把本地的麻城吊锅、福田白菊等特色产品打造成文旅伴手礼，过去藏在深山里的农产品，现在通过游客的旅行背包卖到了全国各地。

类似的变化也发生在浙西的江山市，过去地处浙闽赣三省交界的江山，交通出行十分不便，杭衢高铁开通后，从杭州出发1个半小时就能抵达，当地依托江郎山、廿八都古镇等资源，打造了“坐着高铁游江山”的精品旅游线路，2026年国庆假期，全县接待游客量同比增长超过60%，不少过去在外打工的年轻人，现在都选择回到家乡开民宿、做文旅相关的生意。

“以前我们县城的游客大多来自周边几十公里，现在高铁通了之后，长三角、珠三角的游客都能坐着高铁过来，周末两日游的订单排得满满当当。”当地文旅局工作人员介绍，高铁带来的不仅是客流，还有全新的发展思路，不少过去闲置的乡村老宅，现在都被改造成了特色民宿，村民在家门口就能实现就业。

铁路部门也针对县域站点优化了客运产品，在旅游旺季加开停靠县级站点的假日高铁列车，推出高铁+景区门票的联程优惠，让“快进慢游”成为小县城文旅的新标配。越来越多的县域正在借助高铁的东风，把生态优势转化为发展优势，让高铁线真正变成带动群众增收的民生线、致富线。

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