前8个月中欧班列西通道运输效能持续增强 通行效率提升20%

2026年前8个月，中欧班列西通道运输效能持续增强，通行效率较去年同期提升20%，累计开行数量和发送货物量均实现两位数增长，为保障中欧产业链供应链稳定提供了有力支撑。西通道作为中欧班列三大主要通道之一，途经阿拉山口、霍尔果斯等口岸，是连接中国与中亚、欧洲国家的核心铁路运输通道。

为进一步提升通道通行能力，铁路部门联合口岸海关、边检等单位全面推行“快速通关”模式，实现铁路舱单与海关监管数据自动对接，班列在口岸的停留时间从过去平均12小时压缩至6小时以内。同时，铁路部门对西通道沿线部分区段的线路、信号设备进行升级改造，优化班列运行图，大幅提升线路通过能力，有效解决了过去高峰时段班列在口岸前积压等待的问题。

从货物品类来看，前8个月西通道班列运输的高附加值产品占比持续提升，除传统的机电产品、日用百货外，新能源汽车、光伏组件、工程机械等产品的发送量同比增长40%以上。返程班列的货物品类也更加丰富，欧洲的汽车零部件、特色食品、化工产品通过西通道源源不断运往国内，为国内市场提供了更多优质供给。

业内人士表示，随着西通道运输效能的持续增强，中欧班列的品牌影响力进一步扩大，越来越多的外贸企业选择铁路运输替代部分海运线路，有效规避了海运时效慢、受天气影响大的短板。下一步铁路部门将继续优化西通道班列开行方案，推进口岸基础设施升级，进一步提升通道运输韧性，为中欧经贸往来注入更强动力。

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