中老铁路商品汽车发运量同比增长近6倍 跨境汽车物流通道成型

2026年以来，中老铁路跨境商品汽车运输业务增长迅猛，截至9月上旬，全线累计发运商品汽车突破5.2万辆，同比增长近6倍，中老铁路已经成为中国国产新能源汽车出口东南亚市场的核心物流通道。
过去中国商品汽车出口东南亚主要依靠公路和海运，运输周期长、成本高，且容易受口岸拥堵、天气变化等因素影响。中老铁路开通后，铁路部门专门定制了商品汽车专用运输班列，采用封闭式汽车运输车组，单趟班列可搭载150台商品汽车，从中国昆明发车后直达老挝万象，全程仅需3天，较传统公路运输时间缩短一半，物流成本降低30%以上。

针对新能源汽车的运输特性，铁路部门还专门对车辆装载加固方案进行了技术升级，优化了锂电池运输的安全管控流程，全程对车厢内部温湿度进行实时监测，彻底满足新能源汽车跨境运输的安全要求。目前通过中老铁路发运的商品汽车，已经从老挝进一步辐射到泰国、缅甸、柬埔寨等多个东南亚国家，覆盖近20个主要城市。

随着中老铁路的货运效能持续释放，这条“黄金线路”正在从过去的跨境通道，升级为串联中国与中南半岛的产业经济纽带，为中国与东盟的经贸合作注入全新动力。

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