临哈铁路额济纳至哈密段增建二线筹备推进 2026年9月底前将正式开工

目前临哈铁路额济纳至哈密段增建二线项目的可研、环评手续已全部获批，施工图审核招标工作正式启动，项目计划2026年9月底前正式开工建设，这条穿越戈壁荒漠的疆煤外运通道，将彻底摆脱单线会车效率不足的卡脖子困境。

临哈铁路是新疆北翼疆煤外运的核心通道，全长640公里，沿线穿越野骆驼、鹅喉羚等国家保护动物的主要活动区域，分布有黑果枸杞等珍稀野生植物。此前单线运营模式下，列车会车避让单次就要耗时半小时，全线每日最多仅能通行20对货车，2025年冬季江浙沪部分电厂存煤天数一度跌破10天，运力瓶颈直接影响到东部地区的能源保供稳定性。

本次项目建设全程贯穿生态保护理念：动物活动频繁的路段施工将完全避开野生动物繁殖期，增建二线的桥梁高程、孔跨与既有线完全保持一致，为野生动物预留完整的迁徙通道；沿线施工产生的弃渣全部集中清运，避免破坏戈壁地表的原生植被。项目建成后，临哈铁路的年货运通行能力将提升3倍以上，彻底解决疆煤外运的单线堵点，为华东地区的能源保供筑牢西部运输防线。

→点击获取更多铁路招聘岗位

• 【关注本网站】：高铁招聘报名入口 掌握行业最新动态，了解最新铁路招聘信息