西康高铁建设进入冲刺阶段 陕南革命老区即将接入全国高铁网

2026年9月，西安至安康高铁全线架梁作业完成率突破90%，全线12座隧道已贯通11座，正式进入线上工程施工冲刺阶段，预计2026年底具备通车条件。这条设计时速350公里的高铁线路，将彻底结束陕南安康没有时速350公里高铁的历史，让秦巴山区的革命老区正式接入全国高铁快速网络。

西康高铁是国家“八纵八横”高铁网包海通道的重要组成部分，线路全长171公里，从西安东站引出，穿越秦岭山脉后抵达安康西站，全线桥隧比高达94%，其中秦岭太安隧道全长22.8公里，是目前国内已贯通的最长高铁隧道之一。建设过程中，施工团队攻克了高地应力岩爆、高地热等多项世界级工程难题，创新采用“智能化微爆作业”工法，在保障施工安全的前提下，将隧道贯通工期较计划提前了3个月。

线路建成通车后，西安至安康的铁路通行时间将从目前的3小时压缩至1小时以内，陕南地区将正式融入西安1小时经济圈。秦巴山区的富硒茶叶、中药材、生态农产品，可通过高铁快运通道4小时内运抵西安咸阳机场，快速发往全国乃至全球市场。同时，西康高铁还将与在建的渝西高铁互联互通，形成西北与川渝地区之间的第二条高铁快速通道，大幅缓解既有西成高铁的通行压力。

西安局集团相关负责人表示，目前西康高铁的站房建设已完成65%，沿线新建的柞水西、镇安西等车站，均融入了秦巴地域文化特色，同步配套建设了高铁无轨站接驳网络，覆盖沿线27个偏远乡镇。线路通车后，铁路部门将同步开行多趟通勤动车组，方便陕南山区群众往返西安就医、求学、务工，为秦巴乡村振兴注入强劲的交通动能。

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