老旧营运货车报废更新补贴政策持续落地 绿色货运转型加速

根据交通运输部、国家发展改革委2026年发布的老旧营运货车报废更新专项通知，今年全年将针对国三、国四排放标准营运货车实施差别化报废更新补贴，政策实施周期覆盖2026年1月1日至12月31日，引导行业加快淘汰高耗能高排放车辆。

本次补贴采用超长期特别国债资金支持，设置了差异化的补贴标准：报废老旧货车后更新购置国六标准货车、新能源货车，以及直接新购符合条件的新能源货车的车主，均可按对应标准申领补贴，政策还明确优先支持车辆更新为电动货车，加快零碳运输装备的普及。通知同时要求，地方政府需落实主体责任，细化实施方案，确保补贴资金及时直达符合条件的车主，严禁挤占挪用补贴资金。

截至目前，全国已有超20个省份公布了地方落地细则，多地同步配套了新能源重卡的充换电设施建设支持政策。随着政策推进，今年全国预计将完成数十万辆老旧营运货车的更新替换，大幅降低公路货运领域的碳排放，推动我国绿色物流体系建设再进一步。

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