济滨高铁遥墙机场站冷滑试验顺利完成，济南迈入“空铁联运”新时代

8月15日，随着一台承担冷滑试验任务的轨道车缓缓驶入济滨高铁遥墙机场站，由山东铁投集团投资、鲁南高铁公司组织建设的济滨高铁迎来重大进展，这条连接济南与滨州的高铁线路，正式进入通车前的关键冲刺阶段。 遥墙机场站是济滨高铁最核心的节点工程，也是山东省内少有的“空铁联运”综合枢纽。

车站直接接入济南遥墙国际机场的航站楼地下层，未来旅客下了高铁之后，不用出车站大厅，走不到200米就能直接办理值机、托运行李，彻底告别过去“坐高铁转飞机要打车半小时”的麻烦。对于滨州、东营等地的旅客来说，过去去济南遥墙机场坐飞机，至少要两个半小时的车程，济滨高铁开通后，从滨州坐高铁到遥墙机场站只需要40分钟，跨省坐飞机的出行成本直接大幅降低。 

为了保障冷滑试验顺利完成，建设团队提前三个月就对车站的接触网、轨道信号系统进行了多轮调试。冷滑试验当天，技术人员全程跟车，对每一段线路的接触网参数进行实时记录，发现微小的参数偏差立刻现场调整，整个试验过程零故障、零隐患，为后续的热滑试验和联调联试打下了坚实基础。

不少参与建设的工人，在工地上连续奋战了两年多，看着轨道车平稳驶入车站的那一刻，不少人都拿出手机拍下了这张意义特殊的照片。 济滨高铁建成后，不仅将结束滨州不通高铁的历史，更将济南都市圈的通勤效率提升到全新水平。未来济南到滨州的通勤时间将压缩到1小时以内，沿线的惠民、阳信等县域都将接入全国高铁网络，济南遥墙机场的辐射范围将直接覆盖整个鲁北地区，山东北部的“空铁联运”时代，已经正式拉开帷幕

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