浩吉铁路累计煤炭运量突破10亿吨 北煤南运大通道作用持续凸显

截至2026年8月15日，我国“北煤南运”战略大通道浩勒报吉至吉安铁路开通运营5年来，累计发送煤炭突破10亿吨，为华中地区湖北、湖南、江西等省份的电力保供和工业生产提供了稳定的能源运输支撑。浩吉铁路全长1813.5公里，是世界上一次性建成里程最长的重载铁路，设计年运量2亿吨，连接内蒙古鄂尔多斯煤炭主产区与长江中游城市群。

作为我国煤炭运输通道的重要组成部分，浩吉铁路的建成彻底改变了过去北煤南运过度依赖东部沿海铁路和海运的格局，大幅缩短了煤炭从产地到华中消费地的运输距离，相比传统路径每吨煤炭的运输成本降低了30元以上，运输时间压缩了近一半。为进一步提升运输效率，铁路部门近年来对浩吉铁路的重载列车开行方案进行多次优化，目前已经实现每日开行万吨重载列车超过30列，线路年运输能力提升至2.3亿吨，远超最初设计标准。

针对浩吉铁路穿越黄土高原、秦岭山脉等复杂地质区域的特点，运维团队建立了重载铁路专项养护机制，自主研发了轨道磨损智能监测系统，对线路状态进行24小时实时预警，开通5年来线路始终保持安全稳定运行，没有发生过重载列车脱线等重大安全事故。

国家能源局相关负责人表示，浩吉铁路10亿吨煤炭的南运，相当于为华中地区输送了超过2000亿千瓦时的电力，有效缓解了华中地区长期以来的能源供应紧张局面，在全国能源保供体系中发挥着不可替代的战略作用。

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