‌西康高铁今日启动试运行 关中陕南"一小时经济圈"加速成型‌

2026年8月13日，随着联调联试圆满结束，西安至安康高速铁路正式转入试运行阶段，标志着这条穿越秦巴山区的350公里时速高铁距离通车运营又近了一步。西康高铁是国家"八纵八横"高铁通道中包（银）海通道与京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，全线设西安东、太河、柞水西、镇安西、安康西等多座车站。通车后，西安至安康的铁路运行时间将由目前的3小时左右大幅缩短至1小时以内，关中平原城市群与陕南山区的时空距离被彻底拉近。

西康高铁的建设难度堪称地质工程领域的"硬骨头"。线路穿越秦岭腹地，沿线山高谷深、地质构造复杂，桥隧比高达94%，其中特长隧道占比超过六成。施工团队攻克了高地应力岩爆、突涌水、大断层破碎带等一系列世界级技术难题，创新运用TBM硬岩掘进机与智能爆破联合施工工艺，在确保施工安全的同时大幅提升了建设效率。据项目负责人介绍，目前全线轨道精调、站房装修、通信信号调试等收尾工作正同步推进，各项指标均达到设计标准。

从区域发展视角来看，西康高铁的开通将彻底结束陕南商洛、安康地区不通高铁的历史，秦巴山区丰富的生态旅游资源、特色农产品将借助高铁通道快速对接西安等中心城市市场。同时，这条线路也是西部陆海新通道的重要补充，将进一步完善国家高铁网络在西南方向的布局，为助力秦巴山区乡村振兴、促进区域经济协调发展注入强劲动能。

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