‌全国铁路首个智能运维高铁示范段在京沪高铁建成投用‌

2026年8月2日，京沪高铁智能运维示范段正式在山东济南至徐州区间建成投入使用，这是全国第一条覆盖全线路、全设备的高铁智能运维示范线路，标志着我国高铁运维正式从“人工巡检+定期修”的传统模式，迈入“实时感知+预测性维护”的智能化新阶段。
该示范段在原有高铁设备的基础上，新增部署了超12万个高精度传感器，覆盖轨道、桥梁、接触网、通信信号等所有核心系统，搭配5G专网和边缘计算节点，可实现对线路运行状态的毫秒级数据采集与分析。以往铁路巡检人员需要步行数天才能完成的100公里线路排查工作，现在智能系统可在10分钟内完成全量数据扫描，自动识别出轨道磨损、螺栓松动等毫米级隐患，准确率达到99%以上。

据京沪高铁运维部门介绍，智能运维系统投用后，线路的设备故障响应速度提升了8倍，运维人力成本降低了35%，线路的年综合维护成本可节省超2000万元，同时能有效减少传统运维模式下的线路封锁时间，进一步提升高铁的通行效率。后续这套智能运维体系将逐步向全国其他高铁线路推广，全面提升我国高铁基础设施的运维智能化水平。

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