沪渝蓉高铁武汉至宜昌段全线铺通 2025年有望正式通车

沪渝蓉高铁汉宜段近日完成最后一组500米长钢轨的精准铺设，标志着这条沿江高铁的关键区段实现全线铺轨贯通，线路建设正式进入信号系统调试、站房内部装修的冲刺阶段，预计2025年上半年可具备开通运营条件，将长江中游的武汉与宜昌之间的通行时间从现在的2小时压缩至1小时以内。

沪渝蓉高铁汉宜段全长313公里，设计时速350公里，全线新建了天门、荆门、宜昌北等8座车站，线路穿越了江汉平原的水网密布区，先后跨越汉江、长江等多条水系。建设过程中，施工团队创新采用了无砟轨道一次性铺设成型技术，轨道的铺设精度控制在0.1毫米以内，为后续高速列车的平稳运行打下了坚实基础。项目团队还在江汉平原的软土地基区域，创新应用了复合地基处理技术，有效解决了大面积软土区域的路基沉降难题。

作为国家“八纵八横”高铁网中沿江通道的核心组成部分，汉宜段建成后，将与已开通的成渝段、即将建成的沪宁段互联互通，形成贯穿整个长江经济带的350公里时速高速通道。据湖北省发改委测算，线路开通后，将直接带动江汉平原的区域经济协同发展，沿线的农产品外运、文旅产业都将迎来新的发展机遇，可直接创造超过8万个相关就业岗位。

沿江高铁的建设，正在把长江经济带的各个城市更紧密地串联在一起，为流域经济的高质量发展注入强劲动能。在此我们呼吁更多高铁建设领域的建设者加入铁路行动，用你的汗水与坚守，共同打造这条横跨万里长江的黄金高速通道。

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