国内首条市域铁路全自动驾驶线路在成都正式投运

近日，国内首条采用全自主化技术的市域铁路全自动驾驶线路——成都轨道交通S5线正式开通运营，标志着我国市域铁路的智能化技术实现了完全自主可控，为全国都市圈市域铁路的建设提供了可复制的标杆样本。

成都S5线全长56公里，连接成都天府新区与眉山市，设计时速160公里，全程无需人工操作，列车可自动完成发车、行驶、停靠、开关门等全部流程，最高运行密度可达每2分钟一班。该线路搭载了我国完全自主研发的TACS全自动运行系统，相比传统的CBTC系统，其可靠性提升了30%，建设成本降低了20%，打破了国外企业在该领域的长期技术垄断。

据成都铁路枢纽建设指挥部介绍，线路建设过程中，技术团队攻克了市域铁路“速度快、站距大、跨区域运行”等多项技术难题，创新研发了适应160公里时速的全自动车辆、智能综合调度系统等一系列核心装备。线路开通后，成都到眉山的通行时间从过去的1个半小时缩短至28分钟，极大推动了成都都市圈的同城化发展。

目前，全国已有超过30个城市规划了市域铁路项目，这种快速、便捷的通勤方式正在成为都市圈一体化发展的重要纽带。在此我们呼吁更多轨道交通智能化领域的科研人才加入铁路行动，用你的创新与智慧，让更多城市圈享受到智能铁路带来的便捷生活。

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