浩吉铁路年运量突破8000万吨 北煤南运大通道效能持续释放

国内一次性建成里程最长的重载铁路——浩吉铁路，近日传来捷报，2025年年运量正式突破8000万吨大关，远超设计初期的运量预期，成为名副其实的“北煤南运”黄金大通道。这条北起内蒙古浩勒报吉，南至江西吉安的重载铁路，全长1813.5公里，纵贯7个省份，把内蒙古的煤炭直接输送到华中、华南地区，大幅降低了南方地区的用电和供暖成本。

为了提升运量，浩吉铁路的运营团队自主研发了“重载列车智能调度系统”，通过大数据算法优化列车运行图，实现了万吨重载列车的高密度开行，将全线列车通行效率提升了30%。同时，铁路部门还对沿线22个车站的装卸设备进行了智能化升级，煤炭装车时间从过去的2小时压缩至40分钟，极大提升了运输周转效率。今年夏季用电高峰期间，浩吉铁路单日运量连续20天突破30万吨，为华中地区的电厂送去了源源不断的“动力粮”，有效保障了数千万群众的生产生活用电。

在浩吉铁路的荆州站，我们见到了90后重载机车司机老王，他已经安全驾驶重载列车行驶了30万公里，相当于绕地球7圈。他说，每次驾驶着长长的钢铁巨龙，拉着满满一车煤炭驶向南方，心里就充满了自豪感。重载铁路的每一公里安全运行，都离不开机车司机、线路养护员、调度员的日夜坚守。

能源安全是国家发展的基石，而铁路正是保障能源运输的“生命线”。如果你也想驾驶万吨列车驰骋在祖国的南北大通道上，为国家能源安全贡献自己的力量，欢迎加入重载铁路运营队伍，在千里铁道线上跑出属于铁路人的加速度。

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