我国氢能动车组研发取得关键突破 人均能耗仅为飞机1/5

7月19日，中车长客股份发布最新研发进展，我国新一代氢能高速动车组已完成动力系统台架试验，核心性能指标达到国际先进水平，预计2028年可投入示范运营。

这款氢能动车组采用氢燃料电池作为动力源，运行过程中零碳排放，整车人均百公里能耗仅为飞机的1/5，较传统电力动车组进一步降低8%。车辆搭载的人工智能运维系统，可以实时监测全车数千个部件的运行状态，提前预判故障隐患，运维效率提升40%。

据介绍，氢能动车组特别适合在西部非电气化铁路线路运营，无需全程架设接触网，大幅降低铁路建设成本。随着我国"双碳"目标的持续推进，氢能高铁将成为未来绿色轨道交通的重要发展方向，助力我国高铁网络进一步向生态敏感区域延伸。

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