八部门联合发文 推动都市圈城际通勤效率提升

近日，交通运输部、国铁集团等八部门联合印发《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案（2026-2030年）》，明确将通过既有铁路补强、局部线路改扩建、站点优化等措施，在五年内打造一批1小时都市圈通勤网络，覆盖全国20个核心都市圈。 方案提出，将重点对京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域的既有铁路进行通勤化改造，在一些客流密集的区段新增停靠站点，把铁路站点与城市地铁、公交系统实现无缝衔接，不少此前距离城区较远的铁路站点，将配套建设直达周边社区的接驳巴士线路。同时还将探索推行通勤月票、次卡等优惠票制，降低跨城通勤群体的出行成本，让跨城上班的通勤族不再为高额的路费发愁。 

值得关注的是，方案还提出探索“人工智能+城际通勤”应用，落地需求精准预测、智能调度等创新场景，通过分析通勤客流的出行规律，动态调整列车的发车间隔，在早高峰时段增加发车密度，平峰时段减少运力浪费。部分试点都市圈已经启动了相关改造工程，预计今年年底就能有首批线路投入使用，让数十万跨城通勤群体直接受益。 欢迎通勤群体、科技研发人员共同参与都市圈通勤优化行动，收集身边的通勤痛点，参与智能通勤系统的功能测试，助力实现跨城出行“同城化”，让通勤路更顺畅、更便捷。

→点击获取更多铁路招聘岗位

• 【关注本网站】：高铁招聘报名入口 掌握行业最新动态，了解最新铁路招聘信息。