西渝高铁康渝段进入长轨存储阶段 年内将启动铺轨施工

成都6月13日电 6月13日，一列满载500米长钢轨的列车顺利驶入西渝高铁康渝段望溪铺轨基地，标志着西渝高铁康渝段建设正式进入长轨存储阶段，为年内启动全线铺轨工程奠定了坚实基础。

西渝高铁康渝段起自安康西站，经陕西安康、重庆城口、四川达州、四川广安、重庆合川、重庆北碚，最终引入重庆枢纽重庆西站，设计时速350公里，全线需铺轨1138公里。其中，中铁五局承担樊哙站至北碚南站约608公里铺轨任务，包含正线铺轨约584公里、站线铺轨约24公里，铺设道岔20组。本次运抵望溪铺轨基地的首批长轨共计56根，总重量达1680吨，可铺设14公里线路。

望溪铺轨基地位于四川省达州市渠县望溪镇，是西渝高铁康渝段全线唯一的铺轨基地，占地241亩，最大存储能力可达420公里长轨，是保障全线高效铺轨的“超级粮仓”与施工枢纽。据了解，西渝高铁康渝段全线钢轨均由中国铁路西安局集团有限公司西安工务机械段茂陵焊轨基地负责焊接与发运，该基地以100米标准钢轨为原料，经过选轨、除锈、焊接、铣磨、热处理等十余道精密工序，加工为500米长无缝钢轨，近年来还引入了母材自动检测、打磨机器人、质检探伤一体机等智能化设备，将钢轨焊接接头平直度严格控制在0.2毫米以内，保障接头质量稳定可控。

截至目前，西渝高铁康渝段隧道已贯通54座，桥梁下部结构完成216座，正全面进入架梁、站房及四电工程建设关键阶段。西渝高铁建成通车后，将与成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁等多条已建成、在建线路连通，进一步完善中西部地区路网结构，便利沿线群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴、促进区域协调发展具有重要意义。