京津冀三条轨道交通线路年内将投运 “轨道上的京津冀”加速成型

京津冀交通协同专题工作组第四次全体会议6月10日在京召开，记者从会上获悉，经过一年推进，三地在设施联通、服务提升、协同治理方面取得显著进展，备受关注的轨道交通22号线（平谷线）20座车站主体结构已全部封顶，今年北京市将推动京雄快线、22号线（红庙—平谷）、市郊铁路城市副中心线西延三条线路建成投运，“轨道上的京津冀”主骨架进一步完善。

过去一年，京津冀区域交通网络持续优化升级：铁路与轨道方面，北京通州站开通运营，京唐城际铁路全线贯通，北京新开通6号线南延、17号线中段、18号线三段地铁新线，总长达到30公里；市郊铁路东北环线正在加快建设，“轨道上的京津冀”通勤网络越来越密集。公路方面，京雄高速二期主体工程已经完工，为京津冀区域快速联通进一步打通断点。

按照今年建设计划，北京市将加快推动三条轨道交通线路建成投运，同时推进京秦高速西延、京密高速三期等项目建设；天津市将继续攻坚京滨城际北辰至滨海新区段建设，打通北京与滨海新区的快速通道，进一步完善京津冀“一小时交通圈”，同时推动津潍高铁早日建成，强化京津冀与山东半岛城市群的联系；河北省将完善雄安新区对外骨干路网，今年计划建成京雄高速二期等项目，开工建设荣乌新线高速二期，同时推进廊涿高速改扩建、唐廊高速二期等干线公路项目，加密京津冀衔接路网。

业内专家表示，近年来京津冀协同交通发展从“骨架搭建”进入“经络畅通”阶段，轨道交通网络的完善不仅提升了通勤效率，更促进了产业、人才、资源的跨区域流动，为京津冀世界级城市群建设提供了坚实的交通支撑。本次三条新线投运后，北京城市副中心与河北、北京与雄安的联系将更加紧密，区域协同发展的动能将进一步增强。

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