巢马城际铁路进入静态验收阶段 开通运营进入倒计时

2026年6月2日讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，新建巢湖至马鞍山城际铁路近日正式启动静态验收，项目验收完成后将转入联调联试阶段，预计今年年内具备开通运营条件，届时将进一步完善长三角城际铁路网布局，推动合肥都市圈与南京都市圈互联互通。

巢马城际铁路位于安徽省中部，线路起自商合杭铁路巢湖东站，终至宁安城际铁路马鞍山东站，正线全长约73公里，设计时速350公里，全线共设巢湖东、含山南、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中含山、郑蒲港、马鞍山南为新建车站。作为安徽首条省市共建城际铁路，该项目在建设过程中采用了多项创新管理模式，提前3个月完成全线铺轨，为按期开通打下了坚实基础。

静态验收是铁路建设由工程施工转为运营调试的关键环节，主要是对铁路线路、桥梁、隧道、站房、通信信号、牵引供电等各专业工程质量进行全面检查，确认是否满足设计规范和开通要求。此次静态验收由铁路部门组织参建单位分成多个专业组，对项目开展全覆盖检查，对发现的问题建立台账，限期完成整改，为后续联调联试扫清障碍。

巢马城际铁路建成通车后，马鞍山到合肥的铁路运行时间将从目前的1个半小时缩短至不到1小时，将带动皖江城市带承接产业转移示范区建设，促进长三角一体化高质量发展。

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