广湛高铁湛江湾海底隧道顺利贯通 全线建设取得重大突破

2026年5月20日，广湛高铁重点控制性工程——湛江湾海底隧道顺利贯通，标志着广湛高铁全线建设取得重大突破，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。湛江湾海底隧道全长9640米，是国内目前最长的高铁过海隧道，其中过海段长约2500米，最大埋深达37米，施工区域水文地质条件复杂，穿越多条断裂带，施工风险高、难度大。

为保障施工安全顺利推进，项目团队自主研发了国内最大直径14.33米的泥水气压平衡盾构机“湛江号”，创新采用“预加固+盾构穿越”施工工艺，研发了智能化盾构掘进控制系统，实现掘进参数实时动态调整，有效应对了软硬不均地层、高压涌水等施工难题，成功规避了潮汐变化对施工的影响。施工全过程严格落实环保要求，采用泥浆零排放处理工艺，最大程度减少对湛江湾海域生态环境的影响，保护了沿线海洋生物生存环境。

广湛高铁是广东省重点高铁建设项目，线路全长约400公里，设计时速350公里，建成后广州至湛江通行时间将缩短至1.5小时以内，对完善广东省高铁网络布局、促进粤西地区经济社会发展、推动粤港澳大湾区产业辐射带动具有重要意义。目前广湛高铁线下工程已完成超过85%，轨道铺设和站房建设同步推进，预计2027年可建成通车，届时将有力带动粤西沿海经济带发展，助力乡村振兴战略落地实施。

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