川青铁路四川段完成联调联试，预计年底全线开通运营

川青铁路四川成都至青海黄胜关段近日顺利完成全线联调联试，各项检测指标均满足设计要求，为年底开通运营奠定了坚实基础。川青铁路是我国西北至西南铁路通道的重要组成部分，连接成都、阿坝、黄胜关，全长276公里，设计时速200公里，建成后将结束阿坝藏族羌族自治州不通铁路的历史，成为连接四川盆地和青藏高原的便捷通道。

联调联试期间，检测列车先后对线路轨道、信号、通信、接触网等设备进行了全面动态检测，针对高原地区低氧、冻土等特殊环境，重点测试了设备在极端条件下的运行稳定性，结果显示全线轨道平顺度、信号稳定性、弓网受流质量等核心指标全部达标，部分区段精度优于设计标准。负责联调联试的成都局集团工作人员介绍，川青铁路穿越岷山山脉，沿线地质条件复杂，多处跨越岷江、涪江，建设过程中攻克了高原冻土、高地应力隧道等多个技术难题，本次联调联试的顺利完成，证明了工程建设质量完全符合运营要求。

川青铁路开通后，成都到阿坝州府马尔康的旅行时间将从原来的7小时汽车缩短到2小时以内，沿线九寨沟、黄龙、若尔盖草原等著名景区将接入铁路网，大大方便游客进出，带动阿坝州旅游产业发展。同时，铁路开通也将改变沿线农牧产品运输依赖公路的现状，新鲜的牦牛肉、苹果、中药材可以通过铁路快运快速运到成都乃至全国，帮助沿线农牧民增收，巩固脱贫攻坚成果。目前，川青铁路沿线车站的客运设施已经安装调试完成，工作人员已经全部到位，正在开展开通前的最后演练，预计今年12月底就能正式通车。

→点击获取更多招聘岗位

• 【关注本网站】：高铁招聘报名入口 掌握行业最新动态，了解最新招聘信息。