中欧班列（西安）2026年开行突破2000列，时效与服务双提升

4月24日，满载汽车配件、新能源材料的X8151次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，开往德国杜伊斯堡。这标志着中欧班列（西安）2026年开行数量突破2000列，累计运送货物超210万吨，较去年提前5天达成这一里程碑，开行增速进一步加快。

目前，西安至杜伊斯堡、布拉格、布达佩斯的3条全程时刻表班列已实现常态化运行，每周“六去三回”，其中西安至杜伊斯堡的班列最快12天即可抵达，时效提升约30%。今年新开通的西安—波季跨里海专线，最快11天就能直达，时效提升25%，让陕西向西开放的战略通道更具竞争力。如今，中欧班列（西安）已形成覆盖26个国家200余个城市的稳定运行网络。

在国际通道持续拓宽的同时，国内集结网络也在不断扩容增效。目前已开通26条集结线路，辐射长三角、大湾区及中西部核心货源地；配套布局5个二级分拨站点，联动省内节点，深化与成渝集结中心的对接，形成了东西互济、南北贯通、内外联动的开放大通道。为提升物流服务品质，中国铁路西安局集团有限公司组建了全国首个专门服务班列的“丝路青锋”班组，已为17家外贸企业融资超16亿元。铁水联运“一单制”的推行，实现了“一次委托、一单到底”，显著降低了企业综合物流成本。今年以来，新能源汽车、锂电池、光伏组件等高附加值货物加速搭乘班列出海，货物品类已拓展至9大类200余种，成为外贸提质升级的生动体现。

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