沪渝蓉高铁南通站改扩建工程取得关键进展

2026年以来，国家重点工程沪渝蓉高速铁路建设全面进入攻坚期，作为重要枢纽节点的南通站改扩建工程及“四电”工程正在全速推进，崭新站房正从蓝图逐步变为现实。目前，南通站新站房项目主体结构已全面完工，被称为铁路“神经系统”的四电工程也在同步有序铺设。

4月15日，南通站及陈桥线路所施工现场一片繁忙。在南通站信号楼东侧，南京电务段南通信号车间技术人员与中铁电气化局107名建设者协同作战，严控站内多处关键过轨的隐蔽工程，抢抓春季黄金施工期，为这条横贯东西的钢铁大动脉早日贯通全力奋战。此次施工既要保证既有线路安全运营，又要精准埋设36根新钢管，为后续信号电缆铺设打好基础，现场作业人员以毫米级精度把控每根钢管的埋设深度，确保未来线缆穿越安全可靠。

与此同时，陈桥线路所至南通区间，针对钢轨“热胀冷缩”的应力放散施工也在加紧进行。为保障幸余路下穿铁路施工顺利推进，南京电务段南通信号工区配合中铁二十四局，对该区间长轨条进行精准切割与重新组合。应力放散完成后，施工人员立即对信号设备进行细致调试，目前已顺利完成48处钢轨钻孔、24根防混导接线安装，这些微小部件是保障列车信号精准传输、严防电流干扰的关键支撑。随着各项工程的稳步推进，南通站站改、陈桥线路所改建、南通东站改建取得阶段性成果，长三角北翼铁路枢纽的地位进一步巩固提升。据悉，沪渝蓉高铁全线建成通车后，上海至重庆通行时间将从目前的10余小时大幅压缩至5个多小时，未来南通将深度融入沿江高效运输大通道，实现与上海、南京及长江中游城市群的快速联通，为区域协调发展注入强劲动能。

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