铁路绿化里程突破6.5万公里，绿色长廊守护生态家园

“十四五”时期，中国铁路绿化建设取得显著成效，绿化里程从53826公里增加至65907公里，增幅达22.4%，一条条“绿色长廊”在神州大地上延伸。中国国家铁路集团深入贯彻生态文明思想，将铁路沿线绿化纳入生态屏障建设体系，在京哈、京沪、京广等干线铁路两侧打造了一批高标准绿化示范段。

在西北荒漠地区，铁路部门采用“滴灌+耐旱植物”模式，在兰新高铁沿线种植梭梭、红柳等沙生植物，有效遏制了风沙对铁路线路的侵蚀；在南方山区，沪昆高铁沿线种植的马尾松、樟树等常绿乔木，不仅美化了环境，还起到了保持水土的作用。铁路绿化不仅改善了沿线生态环境，还为野生动物提供了迁徙通道。在青藏铁路沿线，藏羚羊等珍稀野生动物已习惯沿着铁路两侧的绿色通道迁徙，成为人与自然和谐共生的生动写照。

目前，铁路部门正在推进“智慧绿化”项目，利用卫星遥感技术对沿线绿化进行实时监测，根据植被生长情况及时调整养护方案。北京、西安等地高铁乘务岗位招聘正在进行，期待更多人加入铁路队伍，共同守护这条绿色钢铁长龙。

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