长赣高铁初步设计获批，赣闽粤交通圈加速成型

2026年3月，长沙至赣州高速铁路（简称长赣高铁）初步设计正式获得国家发展改革委批复，标志着项目进入实质性推进阶段，预计将于近期全面开工。

长赣高铁是渝长厦高铁通道的重要组成部分，线路起于湖南长沙，经江西萍乡、宜春、井冈山、赣州，终至福建龙岩，全长约420公里，设计时速350公里，全线设站12座。项目桥隧比高达85%以上，施工难度大，环保要求高，体现了我国复杂地形条件下高铁建设的技术实力。

建成后，长沙至赣州旅行时间将由目前的4小时以上缩短至2小时以内，长沙至龙岩可实现3小时内通达，极大提升赣西、闽西地区的交通可达性。线路还将串联京广高铁、沪昆高铁、赣瑞龙铁路等多条干线，形成连接华中、华东与华南的快速通道，推动赣闽粤交界区域协同发展。

尤为值得关注的是，长赣高铁途经井冈山、瑞金等多个革命老区，将有力带动红色旅游资源开发。沿线车站将配套建设红色文化展示馆、研学基地等设施，打造“红色高铁+文旅融合”新模式，助力乡村振兴与老区振兴。