2026年长三角铁路建设多点开花，区域互联互通再升级

步入2026年，长三角铁路建设“进度条”不断刷新，多个重点项目稳步推进。除了上海宝山站和东方枢纽上海东站，金建高铁兰建段于2月14日正式开工，这条线路的建设将进一步完善长三角西南部地区的铁路网络。^

“十四五”期间，长三角铁路的快速发展已取得显著成效，“1小时至3小时生活圈”让“同城效应”凸显，G8388次等环线列车把区域串联成一个个“圈”，毗邻城市联系前所未有地紧密。高铁正成为产业布局的“调节器”和文旅融合的“催化剂”，每日互动股份有限公司借助杭温高铁将第二总部落户温州，烯谷（浙江）科技依托杭衢高铁实现杭州与江山的“双城通勤”，高端人才跨城流动更加便捷。

2025年，长三角铁路年发送旅客量突破9亿人次，创年度旅客发送量历史新高。展望未来，随着淮蚌高铁、巢马城际铁路等新线的开通，长三角铁路网将更加完善，区域互联互通水平将进一步提升，为长三角一体化高质量发展注入更强动力。

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