南疆铁路环线启动绿色改造，助力乡村振兴与碳中和

本周，新疆启动南疆铁路环线生态升级工程，覆盖喀什、和田等地，总投资80亿元。项目聚焦环保与民生，计划在2027年前完成全线智能化改造，减少沙尘影响并提升运输效率，为南疆乡村振兴提供交通保障。

南疆铁路环线作为新疆“十四五”规划重点项目，全长约1200公里，连接塔里木盆地多个贫困县市。2026年升级工程首阶段在喀什站动工，引入光伏供电系统和智能防风固沙技术。据新疆发改委数据，改造后铁路能耗将降低25%，沙尘延误率从年均15%降至5%以下。工程还结合“乡村振兴”战略，沿线新建10个货运站点，方便农产品外运——2025年南疆林果业产值达180亿元，铁路升级预计带动增长10%。

此次改造突出绿色创新。中国铁建团队采用生态友好材料铺设轨道，并安装传感器网络实时监测环境变化。例如，和田段铁路两侧种植耐旱植被，形成“绿色屏障”，减少荒漠化侵蚀。同时，智能调度中心在乌鲁木齐启用，通过AI算法优化车次安排，提升客运准点率至98%。民生方面，环线新增20列“惠民专列”，票价优惠30%，服务偏远地区农牧民出行。

社会效益显著。环线途经的克孜勒苏柯尔克孜自治州，曾是深度贫困区，铁路升级后物流成本下降20%，吸引电商企业投资。当地棉农阿卜杜拉表示：“以前运棉花靠卡车，常因沙尘滞留。现在铁路直达内地市场，收入翻了一番。”政府规划，2026年底前完成环线80%路段升级，并探索氢能机车试点。

南疆铁路的生态转型，不仅改善民生，更成为新疆实现“双碳”目标的典范，推动区域均衡发展。

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