日前，从中南国际陆港传来振奋人心的消息，2025 年中欧班列（长沙）全年开行量达 1037 列，再次实现千列开行目标，这是其连续第 5 年突破千列大关，同时连续 7 年稳居全国中欧班列开行 “第一方阵”。截至目前，中欧班列（长沙）累计开行总量已超 6500 列，这条奔腾在亚欧大陆上的钢铁驼队，正以稳定高效的运输服务，为本土高水平对外开放注入源源不断的动力。
作为湖南对接 “一带一路” 的核心物流通道，中欧班列（长沙）自开行以来，始终以 “联通亚欧、服务全球” 为使命，不断织密国际物流网络。如今，其线路已覆盖中亚、欧洲 20 多个国家的 100 多个城市，从长沙国际铁路港出发，经阿拉山口、霍尔果斯等口岸出境，将湖南本土的工程机械、电子产品、陶瓷、茶叶等特色产品源源不断运往海外，同时把欧洲的汽车零部件、红酒、乳制品，中亚的棉花、矿产等优质商品带回国内，构建起一条双向畅通的国际贸易黄金通道。
1037 列的开行成绩，背后是高效协同的运营保障体系。中南国际陆港联合铁路、海关、口岸等部门，持续优化班列开行组织，创新推出 “一单制” 通关、“铁路快通” 等便利化举措，大幅压缩通关时间，实现班列 “即到即放、快速通关”。针对不同企业的运输需求，班列还提供定制化服务，推出 “点对点” 直达班列、“零散货物拼箱” 班列等多种产品，有效降低中小企业的跨境物流成本。“以前我们的工程机械出口主要依赖海运，耗时久且受天气影响大，现在通过中欧班列，15 天左右就能抵达欧洲，不仅时效快，而且运输安全有保障。” 长沙一家工程机械企业的外贸负责人表示，稳定的班列服务让企业开拓海外市场更有底气。
连续 5 年破千列，连续 7 年稳居全国第一方阵，这份亮眼成绩单的背后，更是湖南对外开放水平持续提升的生动写照。近年来，依托中欧班列（长沙）的物流优势，湖南本土的外贸企业不断拓展海外市场版图，越来越多的 “湘字号” 产品通过这条钢铁动脉走向世界。与此同时，班列的常态化开行也带动了沿线产业的集聚发展，长沙国际铁路港周边逐渐形成了跨境电商产业园、外贸仓储中心、国际商品展示交易中心等产业集群，吸引了众多国内外企业入驻，形成 “班列 + 产业 + 贸易” 的良性发展格局。
累计超 6500 列的开行总量，见证着中欧班列（长沙）从 “打通线路” 到 “提质增效” 的跨越发展。如今，这条钢铁驼队不仅是一条物流通道，更是一座连接湖南与世界的友谊桥梁，它将湖南的发展机遇与全球市场紧密相连，促进了沿线国家和地区的经贸往来与文化交流。
面向未来，中欧班列（长沙）将继续深化与沿线国家的合作，拓展更多国际线路，提升班列的辐射能力和服务水平，为推动湖南更高水平对外开放、服务国家 “一带一路” 建设贡献更大力量，让这条奔腾的钢铁驼队在亚欧大陆上续写新的辉煌。
