‌广东：广汕高铁汕尾至汕头段开通，粤东融入大湾区1小时圈‌

2025年11月，广汕高铁汕尾至汕头段正式通车，标志着粤东地区首条时速350公里的高铁全线贯通。该线路全长203公里，设汕尾、陆丰东、惠来、潮南、汕头南、汕头6座车站，通车后广州至汕头最快仅需1.5小时，较现有动车组缩短1小时。

‌经济影响：激活粤东沿海经济带‌
广汕高铁的开通将彻底改变粤东地区“地无寸铁”的历史。此前，粤东仅有一条时速200公里的厦深铁路，无法满足大湾区产业转移需求。通车后，汕尾、汕头等地将直接承接深圳、广州的电子信息、生物医药产业外溢，预计未来5年粤东地区GDP增速将提升2个百分点。
以汕头为例，当地政府已规划“高铁新城”项目，围绕汕头南站建设科创产业园，吸引华为、腾讯等企业设立区域总部。同时，高铁开通带动粤东旅游升温，2025年国庆假期，汕尾、潮州等地游客量同比增长40%，民宿预订量翻番。

‌技术创新：桥梁与隧道占比超80%‌
广汕高铁穿越粤东丘陵地带，全线桥梁占比65%、隧道占比18%，工程难度居全国前列。中铁四局采用“桥梁预制拼装技术”，将梁体在工厂预制后现场拼装，缩短工期30%。同时，项目团队在韩江特大桥施工中应用智能监测系统，实时监控桥梁应力变化，确保结构安全。
此外，广汕高铁采用CR400AF-Z型复兴号智能动车组，配备5G网络、无线充电等设施，提升旅客体验。中国铁路广州局表示，该车型将逐步推广至全省高铁线路。

‌区域协同：构建“大湾区-粤东”双循环‌
广汕高铁是广东省“五纵二横”高铁网的关键一环，未来将与深汕高铁、梅州至龙川高铁衔接，形成粤东与珠三角的双向通道。根据规划，到2035年，广东省高铁里程将突破5000公里，实现“市市通350高铁”，并强化汕头作为省域副中心城市的地位。
专家指出，广汕高铁的开通将推动粤东从“交通末梢”转变为“开放前沿”，为广东构建“一核一带一区”区域发展格局提供支撑。

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