‌云南铁路建设“十四五”成就全景：钢铁脉络织就边疆发展新篇章‌

一、基础设施跨越式发展‌
“十四五”期间云南铁路建设实现历史性突破，营业里程从“十三五”末的4123公里跃升至5000公里以上，形成覆盖更广、衔接更畅、效能更高的铁路网络。2011-2024年累计完成基建投资383.45亿元，2025年预计再投入36亿元以上。中老铁路、大瑞铁路大保段、丽香铁路、弥蒙铁路等标志性工程相继通车，新增营业里程898公里，让普洱、西双版纳、迪庆、保山等地区首次迎来动车时代。目前全省14个州（市）已实现铁路全覆盖，动车网络串联山川峡谷与坝区平原，真正实现“边疆不再偏远、城乡紧密相连”。

‌二、客货运输能力全面提升‌

1. ‌客运服务提质增效‌

• 电子客票、刷脸进站、宠物托运等便民服务全面推广

• 年发送旅客量从2021年5139.9万人次倍增到2024年超10374万人次，2025年预计突破10830万人次

• “十四五”期间累计发送旅客达3.86亿人次

2. ‌货运通道扩容赋能‌

• 累计发送货物3.4亿吨，年均增长4.9%

• 茶叶、咖啡、鲜花、水果等特色产品通过铁路走向全国及全球市场

• 复线及电气化改造持续推进，运输效率显著提升

‌三、国际大通道建设突破‌
中老铁路自2021年12月开通至2025年10月16日：

• ‌客运成果‌：累计发送旅客超6000万人次（含跨境旅客60万人次），覆盖全球115个国家地区

• ‌货运成就‌：运输货物6900万吨（跨境超1500万吨），辐射19国及国内31省区市

• ‌服务升级‌：

• 单日最高开行客车86列（国外段18列）

• 国际旅客列车跨境席位增至每日420个

• 单日出入境峰值达1300人次

• 昆明南至万象运行时间压缩1小时至9小时39分

• 口岸通关最短仅52分钟

‌四、特色服务与品牌建设‌
创新推出“一路咖香”中老友谊咖啡等11项特色服务，打造“澜湄快线”“沪滇”“京滇”国际班列品牌：

• “澜湄快线”累计开行2500列

• 货物列车牵引重量从2000吨提升至2800吨

• “五觉服务法”“铁路+旅游”等举措提升体验

‌五、乡村振兴精准赋能‌

1. ‌山区枢纽建设‌

• 南涧县小湾东站创新采用“半桥半隧”设计，服务周边30万群众

• 动车开通后至巍山县城仅需半小时，至云县县城最快30分钟内

• 每日开行4趟往返临沧、大理、丽江、昆明动车

2. ‌产业激活成效‌

• 2023年4月开通中铁快运业务，助推核桃油、鸡枞油等农特产品出山

• 澜沧江沿岸旅游资源开发加速，投资者持续涌入

3. ‌民生保障深化‌

• 开行乡村振兴班列795列，运输货物25.2万吨

• 运送务工人员80113人次

• 公益性慢火车每日4列穿梭山区，成为求学、就医、赶集“便民车”

‌六、发展成果与未来展望‌
云南铁路网络已成为贯通内外的交通动脉、产业发展的经济引擎、普惠民生的温暖纽带和国际合作的友谊桥梁。钢铁脉络正牵引全省各族群众在高质量发展道路上稳步前行，持续绘就边疆繁荣、百姓安康的时代画卷。

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