作者：管理员 来源：本站 发布时间：2025-12-10 10:29:20 点击率：212次
直径13.6米的"深江1号"盾构机今日创下单日掘进42米的新纪录，标志着广湛高铁关键控制性工程——湛江湾海底隧道完成总长度的87%。该隧道最深处位于海平面下62米，需穿越3条地质断裂带，施工方采用气垫式泥水平衡技术应对高压富水地层。
中铁十四局项目经理王海底介绍，盾构机配置的同步注浆系统，使管片拼装错台量控制在3毫米内。更引人注目的是，隧道内设置的智能防灾系统，可通过208个光纤传感点实时监测变形，预警响应时间达0.3秒。根据测算，隧道建成后广州至湛江通行时间将从3小时压缩至1.5小时。
中山大学海洋工程研究院监测显示，施工期间附近中华白海豚活动频次未出现异常。但为预防渗漏风险，管片接缝处额外设置三道防水密封条。预计2026年国庆前通车，届时将形成粤西两小时经济圈。
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