成渝中线启动达速试验，试验列车时速首破400公里

在CR450型动车组试验列车的轰鸣声中，成渝中线高铁今日在简州新城段实现时速401公里的达速测试，创下西南地区轨道交通速度新纪录。本次测试重点验证新型低阻力头型、碳陶制动盘在复杂地貌下的适应性，列车穿越龙泉山隧道时仍保持390公里以上时速。

西南交大牵引动力国家重点实验室的监测显示，列车通过半径6000米曲线时未平衡加速度仅0.75m/s²，远超欧盟标准。值得一提的是，轨道采用北京科技大学研发的纳米级淬火钢轨，耐磨性提升3倍。中铁二院透露，全线92%路段采用无砟轨道，12座车站全部设置跨线式候车厅，可实现"双面检票"。

成都枢纽办主任张力指出："双城通勤将进入40分钟时代，我们正研发'月票+商务舱'混合票制。"但地质灾害预警系统仍需强化，目前已安装312处边坡监测仪，能够提前40分钟预警滑坡风险。预计2027年运营后，成渝间年客运量将突破8000万人次。

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