天府枢纽的智慧蝶变

在“一带一路”倡议和成渝地区双城经济圈建设纵深推进的背景下，成都作为国家西向南向开放枢纽，正经历着铁路交通系统的深刻变革。2025年的成都，已不再是传统意义上的交通节点，而是演进为融合高速铁路、城际铁路、市域铁路与城市轨道交通的超级枢纽。这座有着4500年文明史的城市，正以智慧铁路建设为抓手，重塑中国西部交通格局。

智慧枢纽赋能城市发展走进全新升级的成都东站，旅客感受到的是无处不在的智能化服务。基于5G专网和物联网技术构建的“智慧大脑”系统，实现了站内导航、票务办理、行李托运的全流程自助化。据成都铁路局统计，2025年前三季度，成都东、西、南三大铁路枢纽发送旅客量突破1.2亿人次，同比增长18.7%，其中智能设备使用率达83%，大幅提升了旅客出行效率。

更为关键的是，成都国际铁路港作为中欧班列（成渝）的重要起点，今年前十个月累计开行国际班列超2500列，同比增长25.3%。通过区块链技术与跨境贸易深度融合，班列通关时间压缩至2小时以内，开创了亚欧大陆贸易新范式。与此同时，西向的川藏铁路成雅段已进入电气化改造最后阶段，未来将延伸至林芝，构建起进出藏区的铁路大动脉；南向的中老铁路国际班列实现“天天班”稳定运营，成为连接东南亚市场的重要纽带。

市域铁路网络重构通勤体验在成都平原经济区，“轨道上的都市圈”正从蓝图变为现实。成资、成德、成眉三条市域铁路日均客流量已突破30万人次，形成以成都为核心的“半小时通勤圈”。全国首条氢能源市域列车试验线在成资线投入运营，实现全程零碳排，为绿色交通树立了新标杆。

成都铁路技术创新研究院院长王建国表示：“我们正在推动第五代移动通信技术（5G-A）在铁路全线应用，构建空地一体监测网络。到2026年，成都将实现高铁、城际、市域‘三网融合’，乘客‘一次购票、一码通行’将成为现实。”

展望未来，成都铁路系统将继续以科技创新为引擎，强化国际门户枢纽功能，推动成渝地区双城经济圈交通一体化，为西部地区高质量发展注入强劲动力。

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