作者:管理员 来源:本站 发布时间:2025-12-03 10:15:56 点击率:0次
(唐山讯)截至11月底,张家口至唐山铁路年度货物运量达1.2亿吨,成为继大秦、朔黄铁路后第三条能源运输大通道。在承德段应用的万吨列车智能驾驶系统,可使列车在连续13‰下坡道匀速运行,较人工驾驶节能17%。沿线建设的28座生态廊道为野生动物提供迁徙路径,红外相机多次拍摄到豹猫、斑羚通过桥梁。
曹妃甸港站创新实施"煤炭装箱+铁路运输"模式,敞顶箱装卸效率提升至每分钟3箱,煤炭扬尘损耗率降至0.2%。2025年经该线路运输的蒙西煤炭达8000万吨,有效缓解京津冀地区能源保供压力。
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