汉宜铁路提速改造启动，助推长江经济带绿色出行

为服务“双碳”目标，汉宜铁路（武汉—宜昌）日前启动全线电气化提速改造工程，计划将最高时速从200公里提升至250公里，并全面采用可再生能源供电。改造后，武汉至宜昌通行时间将压缩至1小时以内，较公路运输减少碳排放量约70%。

该线路穿越江汉平原鱼米之乡，生态保护成为工程焦点。施工方创新采用“桥梁声屏障+湿地规避”技术，减少对候鸟迁徙路线干扰。此外，新建的天门南站与潜江站将配套光伏发电顶棚，年发电量可覆盖车站基础能耗。

湖北省发改委表示，汉宜线升级后将成为沿江高铁通道的关键一段，连接中西部产业转移走廊。预计2026年竣工时，年客运量有望突破2000万人次，助力“粮仓”区域融入高铁经济圈。

为服务“双碳”目标，汉宜铁路（武汉—宜昌）日前启动全线电气化提速改造工程，计划将最高时速从200公里提升至250公里，并全面采用可再生能源供电。改造后，武汉至宜昌通行时间将压缩至1小时以内，较公路运输减少碳排放量约70%。

该线路穿越江汉平原鱼米之乡，生态保护成为工程焦点。施工方创新采用“桥梁声屏障+湿地规避”技术，减少对候鸟迁徙路线干扰。此外，新建的天门南站与潜江站将配套光伏发电顶棚，年发电量可覆盖车站基础能耗。

湖北省发改委表示，汉宜线升级后将成为沿江高铁通道的关键一段，连接中西部产业转移走廊。预计2026年竣工时，年客运量有望突破2000万人次，助力“粮仓”区域融入高铁经济圈。

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