西延高铁建设取得阶段性成果，革命老区迈入高铁时代

国家重点铁路项目——西延高铁建设近日传来捷报，全线最长隧道崂山隧道顺利贯通，标志着项目建设取得决定性进展。西延高铁是国家"八纵八横"高铁网包海通道的重要组成部分，全长299公里，设计时速350公里，预计2027年建成通车。届时，延安至西安的铁路运行时间将从现在的2.5小时缩短至1小时。

西延高铁穿越黄土高原丘陵沟壑区，地质条件复杂，桥隧比高达惊人的92%。崂山隧道全长17.8公里，最大埋深超过500米，施工过程中面临围岩软弱、富水性强等诸多挑战。建设团队创新采用"智能钻爆法+悬臂掘进机"组合工艺，并引入人工智能超前地质预报系统，确保了隧道安全精准贯通。

"这条高铁不仅是一条交通线，更是一条致富线、希望线。"延安市发改委负责人激动地告诉记者，"高铁开通后，延安的优质农产品进入西安市场的时间将缩短至1小时内，预计每年可为当地农民增加收入超过5亿元。"

在西延高铁黄陵段施工现场，记者看到了极具创新的生态修复技术。建设方投入1.8亿元实施"绿色走廊"工程，采用挂网喷播、生态袋护坡等先进工艺，对沿线边坡进行复绿，植被恢复率达到95%以上。同时，为保护黄帝陵文化遗址，线路特意绕行并设置了全封闭声屏障，体现了工程建设与文化遗产保护的和谐统一。

西安交通大学经济与金融学院教授指出，西延高铁将极大强化关中平原城市群与陕北地区的经济联系，促进区域协调发展。更重要的是，它将打通陕北革命老区与外界的快速通道，为老区振兴注入强大动力。

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