高原高铁技术再突破，新材料攻克冻土世界性难题

    面对在青藏高原等极端环境下建设高铁的世界级挑战，我国科研团队在2025年取得关键性突破。针对高原地区广泛分布的冻土带，团队成功研发出一种新型复合路基填料与主动冷却路基技术。该技术通过调节路基内部的热交换，确保其下方冻土常年处于冻结状态，从而避免因冻土融化导致的路基沉降与轨道变形。

此外，为应对高寒缺氧环境，专为高原设计的动车组采用了全车供氧系统、更强的紫外线防护涂层以及适应大坡道启动的牵引动力包。这些技术的成熟，不仅为正在推进的“川藏铁路”等世纪工程提供了技术保障，也意味着中国在高海拔、高寒地区铁路建设领域已占据全球领先地位，具备了向其他有类似需求国家和地区输出解决方案的能力。

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