太原铁路枢纽新东站开工建设，预计2028年投入运营

记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，作为国家“十四五”规划中期调整重点工程，太原铁路枢纽新东站于日前正式奠基开工。该站位于太原市东部区域，设计总建筑面积约25万平方米，站场规模为12台24线，远期设计年发送旅客量可达4000万人次。项目总投资估算为189亿元人民币。

新东站的建设旨在有效分流现有太原站和太原南站的客流压力，并成为集高速铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通、长途客运、城市公交等多种交通方式于一体的现代化大型综合交通枢纽。据悉，新东站将主要承接未来新建的雄忻高铁、太绥高铁等线路的到发业务，并与太原地铁2号线东延段、规划中的5号线实现无缝换乘。

太原局集团负责人介绍，新东站设计秉承“唐风晋韵，锦绣太原”的理念，将传统建筑元素与现代科技相结合。站房顶部将采用大型太阳能光伏板，预计年发电量可满足站房自身30%的用电需求，体现了绿色低碳的发展方向。同时，站内将广泛应用智能导航、无人值守票务、行李智能托运等智能化服务系统，以提升旅客出行效率。

该工程的启动，标志着太原在全国铁路网络中的枢纽地位将得到实质性提升。预计项目建设期间将带动沿线区域经济发展，创造大量就业岗位。项目计划于2028年底建成通车，届时，太原市民前往雄安新区、陕西绥德等方向的时空距离将大幅缩短，对促进山西中部城市群与京津冀、关中平原城市群的联动发展具有里程碑意义。

然而，项目建设也面临挑战，主要包括征地拆迁、庞大工程建设量与既定工期的平衡，以及对太原市现有交通网络的临时性影响。相关部门表示，已制定周密的交通疏导和施工组织方案，力争将影响降至最低。

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