多式联运班列打通京津冀-西南物流通道

  2025年10月15日，天津南仓站至成都城厢站的首趟快速多式联运班列正式启程，标志着华北与西南地区物流联通进入新阶段。该班列满载太阳能板、汽车配件等高附加值货物，采用“一站直达”模式，全程2300公里仅需42小时，较传统货运提速20%。

  天津铁路物流中心通过优化空箱调配、增设智能监控设备，实现货物全程可视化追踪。班列计划每月开行20列以上，每周固定5班，实行“客车化”运行——定时发车、定点到达，帮助企业精准规划产销链。据测算，此举预计每年为相关企业降低物流成本约12%，进一步推动“公转铁”政策落地。‌

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