中老铁路驱动玉溪从"滇中腹地"迈向"开放前沿"

一、黄金通道重塑区位格局‌
依托中老铁路的枢纽效应，玉溪市实现从传统"滇中腹地"向国际"开放前沿"的战略转型。自2021年12月中老铁路开通至2025年10月，该市跨境运输网络已覆盖全球19个国家及地区，与65个国家和地区建立稳定贸易往来。北起昆明、南至万象的铁路干线在玉溪境内设有玉溪、研和、峨山、化念、元江5大站点，成为辐射南亚东南亚的开放动脉。

‌二、枢纽能级提升开放效能‌
通过创新通关机制与物流体系升级，玉溪已实现至越南老街、老挝万象的"一站式直达"跨境运输服务。截至2025年10月，辖区内铁路站点累计到发旅客1874万人次、货物5552万吨，货物到达品类增长达50%。市委市政府通过建立辐射中心建设联席会议、外事工作会议等机制，形成涉外企业服务合力，显著提升口岸通关效率。

‌三、沿链布局培育外向型产业‌
2025年1-9月，玉溪市外贸进出口总额达38.23亿元，其中与老挝贸易额13.86亿元，老挝跃居第一大贸易伙伴。跨境电商9710模式出口额占全省29%，全市累计备案境外企业56户，覆盖14个国家和地区，总投资额3.44亿美元。工业领域76家进出口企业推动药品器械、钢铁制品远销欧美、日韩及南亚东南亚市场。

‌四、开放经济激活发展新动能‌
"十四五"期间，玉溪市地区生产总值保持年均5%以上增速，即将突破2700亿元大关。人均生产总值从9.1万元提升至11.4万元，居全省首位；全员劳动生产率从12.91万元/人跃升至22.5万元/人，超过全省平均水平。目前全市已与80余国建立贸易关系，设立6个驻外商务代表处。

‌五、未来展望‌
下一步，玉溪将聚焦国际物流枢纽建设，通过培育多元主体、拓展贸易网络、深化区域合作，持续提升贸易便利化水平，推动开放型经济向更高质量迈进。

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