智能京张：百年铁路的数字化转型

  作为2022年冬奥遗产的延伸，京张高铁在2025年冬季再次成为焦点——全球首条5G全覆盖智能高铁线路，正式启用列车自主决策系统。

在八达岭长城站地下102米处，北斗卫星定位精度达到厘米级，列车可自主计算最优行驶曲线。工程师刘颖演示了智能运维平台：3400个传感器实时监测钢轨应力，AI算法提前14小时预测部件故障，维修响应时间缩短至原来的三分之一。

  客运服务方面，车厢顶部柔性屏动态显示时速、海拔与景点导览。当列车经过居庸关时，增强现实技术会在车窗上叠加明代长城修建场景，这种“移动博物馆”体验深受亲子家庭欢迎。北京北站还试点“无感通行”系统，旅客通过人脸识别实现3秒进站。

更具突破性的是生态铁路实践。官厅水库旁的13公里声屏障，采用航天材料降低噪音传播，沿线光伏发电装置满足车站30%用电需求。京张高铁已成为中国智能铁路建设的样板工程，其技术标准正推广至雄安新区铁路网。

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