西部陆海新通道：南宁国际铁路港的枢纽崛起

  2025年初，南宁国际铁路港累计开行中越班列突破2000列，跨境物流量同比增长47%。作为西部陆海新通道的核心节点，这座总投资超130亿元的综合性枢纽正在重塑中国—东盟贸易格局。

清晨6点，一列满载马来西亚猫山王榴莲和越南火龙果的冷链专列驶入港区。通过“智慧冷链+跨境金融”新模式，生鲜货物通关时间从72小时压缩至8小时。“以前东盟水果入境需经多地转运，如今南宁实现了‘一站式抵达’”，枢纽运营负责人李明介绍道。铁路港特有的“跨境一单制”打通了关税、物流与结算壁垒，使贸易成本降低18%。

   在港区数字指挥中心，巨型电子屏实时显示着328条国际班列线路的运行状态。人工智能调度系统通过气象数据和港口拥堵模型，动态优化列车发车频次。11月最新启用的智能装卸区，无人吊车正将集装箱精准放置于中铁特制平车上，作业效率达传统码头的3倍。

  与产业融合方面，铁路港带动了周边跨境电商产业园的繁荣。越南咖啡、泰国乳胶制品通过铁路直达南宁分拨中心，经电商平台销往全国。据南宁海关统计，2025年前三季度，经铁路港进出口总值达896亿元，创历史新高。

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