作者:管理员 来源:本站 发布时间:2025-11-10 10:58:02 点击率:106次
2025年夏季,四川盆地遭遇百年一遇强降雨,成昆铁路凉红至埃岱区间发生多处边坡坍塌。一场与时间赛跑的铁路抢通战役,见证了中国应急铁路运输体系的蜕变。
8月3日14时,K113次列车被困吴场隧道,车上载有428名旅客。接到险情后,成都铁路局启动Ⅰ级响应,同步展开三线作战:
空中投送:无人机群向被困区域运输药品、食品;
机械掘进:调集全国最先进的双臂凿岩台车,24小时清理塌方体;
平行转运:启用成雅高速临时补给线,大巴车接力转移旅客。
抢险队长王劲松连续工作50小时,他的对讲机里重复着一句话:“再挖快一点,背后是等回家的人。”与此同时,成都东站开辟退改签绿色通道,志愿者为滞留旅客提供毛毯和热食。
8月6日14时,首趟补偿列车顺利通过修复路段。旅客李先生红着眼眶说:“看见铁路工服上的反光条,就像看到星星。”
为加强应急救援能力,铁路系统现面向社会招聘高铁乘务员、站务员、安检员及乘警,期待有担当者加入护佑旅途安全的行列。
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