高原钢铁动脉活力迸发，为区域经济发展注入强劲动能

记者近日从中国铁路青藏集团有限公司获悉，今年前三季度，青藏铁路客货运量实现同比双增长，这条世界海拔最高、环境最为艰苦的铁路再次展现出强劲的发展活力，为青藏两省区经济社会高质量发展提供了坚实的运输保障。

客运增长显著，旅游客流成为主力

数据显示，截至9月底，青藏铁路累计发送旅客数量较去年同期实现显著提升。其中，暑期旅游旺季表现尤为抢眼，西宁至拉萨方向的旅客列车持续保持高上座率。

"进入暑期后，我们明显感觉到进出藏客流大幅增加。"青藏集团公司客运部负责人介绍，"为满足旅客需求，我们通过增开临时旅客列车、优化列车开行方案等措施，最大程度提升运输能力。"

分析指出，客运增长主要得益于三方面因素：一是青藏高原旅游热度持续攀升，神秘的可可西里、壮丽的唐古拉山、美丽的纳木错等景点吸引大量游客前往；二是铁路部门不断优化服务，推出"天路驿站"等服务品牌，提升旅客出行体验；三是沿线城乡居民出行需求增加，铁路已成为当地群众出行的首选方式。

货运稳步提升，物资流通更加顺畅

在货运方面，青藏铁路同样交出了一份亮眼的成绩单。前三季度，货物发送量保持稳定增长，其中煤炭、化肥、建材等民生重点物资运输保障有力，西藏方向的生活物资、建筑材料运输需求旺盛。

值得一提的是，随着西藏特色产品外销渠道不断拓展，青稞、牦牛肉、矿泉水等高原特色产品通过铁路运往全国各地的数量明显增加，形成了"进藏满载、出藏不空"的良性运输格局。

青藏集团公司货运部门负责人表示："我们通过优化装卸作业组织、开辟绿色通道等措施，确保了各类物资快速流通。特别是对于民生重点物资，我们坚持优先配车、优先装车、优先挂运，全力保障西藏市场供应。"

天路见证发展，铁路网络效应凸显

青藏铁路自2006年全线通车以来，已安全运营十余年。这条"天路"不仅结束了西藏不通铁路的历史，更成为带动青藏两省区经济社会发展的"引擎"。

随着铁路网络不断完善，拉萨至林芝铁路开通运营，青藏铁路与拉林铁路形成有效衔接，进一步扩大了铁路运输的辐射范围。同时，铁路部门持续推进电气化改造、信号系统升级等项目，不断提升线路通过能力和运输效率。

区域经济专家指出，青藏铁路客货运量双增长表明，这条铁路在促进民族团结、推动旅游发展、保障物资供应、优化产业结构等方面的作用日益凸显，为青藏高原经济社会发展注入了持久动力。

展望未来，天路谱写新篇

据了解，青藏铁路格拉段电气化改造工程正稳步推进，未来全线电气化运营后，运输能力和效率将得到进一步提升。同时，铁路部门还在研究开发适合高原铁路的集装化运输产品，进一步降低社会物流成本。

展望第四季度，随着冬季来临，青藏铁路将迎来冬季运输考验。铁路部门已制定完善的应急预案，储备充足的防寒除冰物资，加强设备检修维护，确保这条高原大动脉安全畅通，为全年运输任务画上圆满句号。

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