沈白高铁全线铺轨完成　东北东部走廊建设进入冲刺阶段

一、工程节点取得突破性进展

截至2025年10月，沈阳至白河高速铁路建设迎来关键节点——全线铺轨任务已全面完成。施工方中铁建工集团项目负责人证实，目前工程重点已转入轨道精调、四电配套和站房建设的最后阶段。特别值得关注的是重点控制性工程——白山隧道群已全部贯通，这标志着项目建设中最严峻的技术挑战已被攻克。

二、智能化建设树立行业新标杆

在吉林省通化段施工现场，技术人员正在使用北斗定位系统对轨道进行毫米级精调。全线应用CRTSⅢ型板式无砟轨道技术，并首次在东北高寒区域大规模部署钢轨应力自动监测系统。这种创新设计使列车能够在-40℃的极端环境下保持安全运行，为我国寒区高铁建设积累了宝贵经验。

三、站房建设展现地域文化特色

沿途新建的8座车站中，长白山站设计方案近日正式公布。建筑造型取意“巍巍长白”，流线型屋顶呼应山脉轮廓，外立面融入雪花纹样装饰。通化站则以“红色记忆”为主题，采用 modernist 手法重新诠释工业建筑元素，成为展示当地文化的新地标。

四、区域经济迎来发展新机遇

辽宁省发改委交通运输处处长表示，沈白高铁开通后，沈阳至长白山的旅行时间将从7小时压缩至2小时以内。这不仅将激活辽东、吉东南旅游经济，更将打通东北东部沿线最后的高铁盲区。白山市文旅局已着手规划“高铁+冰雪”“高铁+生态”等主题旅游线路，预计将带动沿线就业岗位增加约1.2万个。

五、下一步计划与运营展望

根据施工计划，2025年底将启动联调联试，各项验收工作正有序推进。铁路部门透露，运营后将计划开行“森林快线”“雪国列车”等特色文旅专列。与此同时，与在建的敦白高铁衔接方案已完成技术论证，未来将形成环长白山旅游铁路网，进一步强化东北地区交通枢纽功能。（AI）