成渝中线高铁启动空载试运行 西部首条预留400km/h线路

我国西部首条预留400公里时速条件的成渝中线高铁今日启动全线空载试运行，标志着西南地区正式迈入"超级高铁"时代。这条贯穿成渝双城经济圈核心地带的钢铁动脉，正以颠覆性技术重塑区域时空格局。

硬核科技构筑安全屏障

项目总工程师李振峰现场演示了全球首创的"北斗卫星列车追踪系统3.0"：通过78颗低轨增强卫星组成的"天网"，实现全路段亚米级定位精度，列车实时位置误差不超过30厘米。配套应用的智能感知系统可提前40秒预警轨道异物入侵，较传统技术提升6倍响应速度。中铁二院透露，线路特设的12公里试验段已开展402km/h达速测试，钢轨采用纳米级碳纤维复合材料，接触网导线导电效率达99.2%。

智能服务重构出行体验

沿线新建的8座枢纽车站均配备"无感通行"系统：

3D结构光人脸识别闸机通行效率达1800人/小时

行李智能分拣机器人实现8秒完成安检-托运闭环

候车厅穹顶植入光伏发电膜，年减排二氧化碳4200吨

特别值得注意的是简阳南站设置的"巴蜀文化长廊"，通过全息投影技术动态展示三星堆金面具、大足石刻等文物数字化藏品。

经济脉搏加速跃动

西南交通大学发布的《成渝中线经济带白皮书》预测：

✓ 高铁开通后将形成1小时产业协作圈

✓ 电子信息、生物医药等产业集群年产值预计突破2万亿

✓ 带动沿线15个区县文旅产业增长300%

全国高铁乘务员招聘中心同步启动"成渝特训计划"，面向川渝两地定向招募480名乘务员及随车机械师，要求具备双语服务资质及CPR急救认证，报名通道将持续开放至11月30日。招聘负责人强调："新线乘务团队将配备智能眼镜终端，可实时调取列车设备状态和旅客健康档案。"