杭州湾跨海铁路桥南航道桥建设取得关键进展

10月10日凌晨，杭州湾跨海铁路桥南航道桥首个下横梁顺利完成混凝土浇筑，标志着南主塔施工正式由下塔柱转向中塔柱阶段。这一关键节点的突破为全长29.2公里的世界级跨海高铁工程奠定了重要基础。

作为通甬高铁的控制性工程，杭州湾跨海铁路桥是目前全球在建长度最长、标准最高的高速铁路跨海大桥，采用时速350公里双线无砟轨道设计。南航道桥主跨达364米，其下横梁如同“挑山工的扁担”，未来将直接承载铁路桥面并将荷载传递至塔身。面对杭州湾强潮差、急流速、深厚淤泥层等复杂环境，承建方中交二航局通过11小时连续作业，结合智能温控系统保障了混凝土施工质量。

通甬高铁是“八纵八横”高铁网沿海通道的关键段落，建成后将串联长三角多座城市，对促进区域一体化发展具有重要意义。

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