作者:管理员 来源:本站 发布时间:2025-09-19 10:59:44 点击率:56次
9月17日21时10分经过16小时天窗的接续奋战,绥德工电段联合,西安工务段、宝鸡工务段共200余人,顺利完成绥德站内,2组“一渡一交”道岔更换任务,标志着站场设备质量实现整体提升,也为今后大型集中修施工,积累了宝贵经验“一渡一交”道岔即一组单渡线和一组交分道岔组合而成。
绥德站作为太中线与包西线的重要枢纽设备使用频繁,本次更换的2组“一渡一交”道岔,是包西线与太中线连接的咽喉部位,为彻底解决设备老化带来的安全隐患,由集团公司工务部牵头,施工办、调度所专题研究确定,组织联合开展集中更换道岔作业,施工团队运用全面质量管理工具
精益管理理念,提前对现场进行勘测,并制定详细作业计划,精确规划轨道车径路、挖机作业区域,人员走行路线和岔排横移路径,确保多台机械协同作业高效有序。
此次施工,采取“分组同步、机械协同”的作业模式,将人员分为多个作业组,同步开展旧岔拆除、新岔推移等工序,大幅提升作业效率
加强现场干部包保督导,严格卡控人身及作业安全,每日在施工“三会”上进行总结部署,督促整改发现问题,形成闭环管理,通过优化施工组织,较传统施工方式效率提升30%以上
来源:西安铁道
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