大秦铁路年运量再创新高 连续五年突破4亿吨大关‌

2025年，被誉为"中国重载第一路"的大秦铁路再次交出一份亮眼的成绩单。截至12月15日，这条能源运输大动脉年货运量已达4.2亿吨，连续第五年突破4亿吨大关，继续领跑全球重载铁路运输领域。653公里的钢铁长龙昼夜不息，平均每15分钟就有一列满载"乌金"的万吨级列车驶出，为全国26个省区市的能源供应提供坚实保障。

作为我国"西煤东运"的战略通道，大秦铁路连接着山西、陕西、内蒙古西部等煤炭主产区与东部沿海港口。2025年，这条铁路日均开行重载列车92对，其中2万吨级列车占比达65%，运输效率再创历史新高。特别值得一提的是，年内累计开行3万吨级试验列车12列，为重载技术创新积累了宝贵经验。

在绿色发展方面，大秦铁路持续发挥环保优势。按照测算，4.2亿吨煤炭通过铁路运输，相比公路运输可节约标准煤462万吨，减少二氧化碳排放1120万吨。铁路部门还创新采用"重去重回"运输模式，返程列车装载铁矿石等物资，车辆利用率提升18%，进一步降低了单位运输能耗。

技术创新是支撑大秦铁路持续发展的核心动力。2025年，铁路部门在既有智能化成果基础上，全面升级了"重载列车智能驾驶系统2.0"，实现列车自动驾驶覆盖率达95%。同时，新型大功率电力机车投入使用，牵引效率提升7%；钢轨探伤机器人实现全线覆盖，设备故障率同比下降23%。

面对冬季能源保供重任，大秦铁路已启动"迎峰度冬"运输方案。通过优化运输组织、加强设备检修、完善应急预案等措施，确保日均运量稳定在115万吨以上，为千家万户温暖过冬保驾护航。铁路部门表示，将继续发挥重载运输优势，为国家能源安全和经济高质量发展作出更大贡献。

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